به نقل از «تین نیوز»

آماده سازی ۲ کشتی کروز داخلی برای جام جهانی قطر

تاریخ انتشار: ۹ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۱۰۲۳۰

تین نیوز

معاون وزیر راه و شهرسازی از کاهش ۹۰درصدی تعرفه های مسافری بنادر همزمان با برگزاری جام جهانی خبر داد و گفت: قیمت بلیت سفر دریایی به قطر فعلاً مشخص نیست.

به گزارش تین نیوز، اواخر خردادماه سال جاری مقام مسئول سازمان بنادر و دریانوردی از اجرای مصوبه سوخت یارانه ای شناورها تا دو هفته آینده خبر داد و گفت: در ایران، کشتی کروز نداریم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

حسین عباس نژاد در جمع خبرنگاران در پاسخ به پرسش تسنیم مبنی بر این که "آیا در کشور کشتی کروز داریم؟" و آخرین وضعیت راه اندازی خط کشتیرانی مسافربری بین ایران و قطر همزمان با برگزاری جام جهانی اظهار کرد: تمام پتانسیل های داخلی برای راه اندازی خط کشتیرانی مسافربری بین ایران و قطر آماده است.

وی با بیان این که "در زمان حاضر تعدادی شناور تندروی کاتاماران در خطوط داخلی فعال است"، افزود: تا یک ماه آینده خط کشتیرانی بوشهر- دوحه قطر با به کارگیری یک فروند شناور کاتاماران راه اندازی می شود.

وی با ابراز این که "در ایران کشتی کروز نداریم"، ادامه داد: چند شناور شبه کروز در کشور داریم که به دلیل عدم فعالیت طولانی هم اکنون دوره های بازرسی و تعمیرات را در بوشهر و بندرعباس پشت سر می گذارند.

مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه این شناورها به یک سرمایه گذار ایرانی تعلق دارد که در واقع شناورهای «رورو-پسنجر» هستند، تصریح کرد: کشتی های کروز تمام امکانات تفریحی، هتلینگ و... را به مسافران ارائه می دهد و ما فعلاً چنین شناوری در ایران نداریم.

در حالی به گفته مقام مسئول سازمان بنادر و دریانوردی، کشور فاقد کشتی کروز است که پنجشنبه گذشته رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی از امکان سفر ایرانی ها با کشتی کروز به قطر برای تماشای بازی های جام جهانی خبر داده است، خبری که البته دارای ابهام است؛ از این جهت که آیا طی 3 ماه کشتی کروز خریداری شده است یا این که از کشتی خطوط کشتیرانی خارجی برای این کار استفاده خواهد شد.

قاسمی در حاشیه امضای تفاهمنامه های همکاری بخش های مختلف وزارت راه با وزارت میراث فرهنگی درباره میزان آمادگی طرف قطری برای استفاده از ظرفیت های موجود در ناوگان حمل ونقل هوایی و دریایی ایران برای جابه جایی مسافران در ایام جام جهانی فوتبال، گفت: از نظر تعداد پرواز تقریباً محدودیتی نداریم و با قطری ها به توافق رسیده ایم. آن ها برای لندینگ یک هواپیما در ایام جام جهانی حدود 10 هزار دلار دریافت می کنند، ولی این رقم برای ایران تقریباً مجانی شده است و پولی دریافت نمی کنند.

وی اضافه  کرد: برای جابه جایی هموطنانی که قصد تماشای مسابقات جام جهانی را در قطر دارند، ما محدودیتی نداریم و پیش بینی شده است با سفر به قطر همراه مسئولان وزارت ورزش و جوانان دو نمایشگاه در زمینه گردشگری و صنایع های تک در آن ایام در جنوب کشور برگزار شود.

وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به این پرسش که طرف قطری عنوان کرده است به شرط اقامت 3 روز در قطر بلیت بازی های جام جهانی را به متقاضیان ایرانی می فروشد، گفت: ایرانی ها می توانند صبح با استفاده از کشتی کروز به قطر مسافرت کنند و بازی مورد نظرشان را تماشا کنند و شب به کشور برگردند، همچنین تماشاگران خارجی می توانند با استفاده از هواپیما های شاتل ما و انتخاب کیش به عنوان محل اقامت شان، بازی مورد نظرشان را تماشا کنند و به کشور مبدأ خود برگردند، چون به هر حال اقامت در قطر، اقامت گرانی است.

مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی امروز در نشست خبری در پاسخ به تسنیم جزییات بیشتری را از خدمات رسانی به تماشاگران بازی های جام جهانی قطر اعلام کرد.

علی اکبر صفایی با اشاره به راه اندازی خط کشتیرانی مسافری بین ایران و قطر توسط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ، گفت: بر این اساس بین بنادر بوشهر و کیش و دوحه قطر خط کشتیرانی مسافری راه اندازی می شود. کشتیرانی والفجر برای این کار یک فروند کاتاماران را آماده کرده است.

وی افزود: علاوه بر این دو فروند کشتی کروز متعلق به بخش خصوصی در حال تعمیرات اساسی است که تا اوایل آبان ماه آماده بهره برداری می شوند.

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به حل مشکل سوخت یارانه ای برای فعالیت خطوط کشتیرانی تصریح کرد: قیمت حدود 1100 هر لیتر سوخت با مصوبه دولت به 300 تومان کاهش یافته است که تأثیر به سزایی در توسعه حمل ونقل دریایی مسافر دارد.

صفایی ادامه داد: همچنین تعرفه های بندری در حوزه حمل ونقل دریایی مسافر 90 درصد کاهش یافته است.

وی در خصوص قیمت بلیت سفر به قطر با کشتی گفت: فعلاً قیمت ها مشخص نشده است.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: وزیر راه و شهرسازی قطر تین سازمان بنادر و دریانوردی کشتی آخرین ایران و قطر شناور کاتاماران کشتی کروز امور دریایی مسافران راه و شهرسازی خطوط کشتیرانی میراث فرهنگی وزارت ورزش و جوانان خدمات رسانی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بنادر بوشهر بخش خصوصی تعرفه های بندری حمل ونقل دریایی بنادر هرمزگان کشتی کروز شناور کاتاماران جام جهانی ۲۰۲۲ قطر خط کشتیرانی ایران قطر بلیت سفر دریایی سازمان بنادر و دریانوردی وزیر راه و شهرسازی خط کشتیرانی راه اندازی کشتی کروز جام جهانی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۱۰۲۳۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

فرانسه جایگاه خود را بین ۱۰ اقتصاد برتر از دست می‌دهد

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری علم و فناوری آنا، راشاتودی در گزارشی نوشت: صندوق بین المللی پول مستقر در واشنگتن انتظار دارد سهم فرانسه از تولید ناخالص داخلی جهانی بر حسب برابری قدرت خرید (PPP) در سال ۲۰۲۹ به ۱.۹۸ درصد کاهش یابد، در حالی که تحلیلگران صندوق بین المللی پول در سال گذشته این رقم را معادل ۲.۲ درصد ثبت کرده بودند.

آخرین پیش بینی‌های صندوق نشان می‌دهد که کسری بودجه فرانسه تا سال ۲۰۲۹ بالای ۴ درصد باقی خواهد ماند و انتظار می‌رود بدهی عمومی ۱۱۵ درصد بیشتر از تولید ناخالص داخلی (GDP) شود. کمیسیون اروپا قبلاً در واکنش به برنامه بودجه سال ۲۰۲۴ فرانسه، تضاد بالقوه با قوانین مالی اتحادیه اروپا را گوشزد و تأکید کرد که چشم انداز فعلی، خطر تعدیل رتبه فرانسه توسط آژانس‌های رتبه بندی جهانی را به همراه دارد.

بر اساس این پایگاه داده که در اوایل ماه جاری میلادی به‌روزرسانی شد، انگلیس که انتظار می‌رود سهم آن از تولید ناخالص داخلی جهانی در سال ۲۰۲۹ معادل ۲.۲ درصد بر اساس PPP باشد، دهمین اقتصاد بزرگ جهان خواهد شد. در همین حال، پیش بینی می‌شود که ترکیه جایگاه نهم را به خود اختصاص دهد، زیرا سهم این کشور در پنج سال آینده به ۲.۰۹ ٪ خواهد رسید.

پیش بینی می‌شود که در راس ۵ کشور برتر در اقتصاد جهانی، چین خواهند بود که تا سال ۲۰۲۹ معادل ۱۹.۴۸ درصد از تولید ناخالص داخلی جهان را به خود اختصاص خواهد داد، همچنین ایالات متحده (۱۴.۷۲ درصد)، هند (۹.۲۳ درصد)، ژاپن (۳.۲۱ درصد) و اندونزی (۲.۷۹ درصد) در رتبه‌های بعدی خواهند بود. شایان ذکر است که آلمان (۲.۷۷%)، روسیه (۲.۷۱%) و برزیل (۲.۱۹%) نیز در لیست ده کشور برتر از لحاظ اقتصادی قرار دارند.

 

انتهای پیام/